Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  Baptiste le Jeu 27 Mar 2014 - 20:31

Salut,

Bon petite mise à jour: depuis les déboires avec le 2L T4 et les cardans, gros changement de programme, et on va dire que j'ai pas fait au plus simple, du coup le buggy a pas roulé depuis, mais ça va venir.

Je suis tombé sur un 2.1L WBX pas très cher donc passage à l'eau ( Evil or Very Mad ).
Du coup réception du bijoux, gros chantier de démontage et de nettoyage ! Je vous passe les détails des galères style goujons d'échappement casssé dans les culasses, segment racleur cassé au démontage en côte 94.5 et 3.5mm d'épais, introuvable, obligé de monter du 4 et rectifier la gorge, volant qui touche dans la boite, problème de démarreur etc,etc... (c'est là qu'Emile65 entre en jeu, un grand merci à lui!)



Ensuite petit chantier: faire un échappement complet à partir d'un (et un seul) échappement d'origine. Je vous laisse imaginer, le tout soudé à l'arc, ça donne ça:
(photo plus tard, j'en ai pas de l'échappement fini)

En parallèle, j'ai décidé de virer l'injection électronique d'origine pour une question de simplicité (et j'aime pas les fils). Du coup j'ai monté une injection K-Jetronic avec les précieux conseils de Philbug. Donc fabrication du support pour le volet, des porte-injecteurs au tour, des supports du plateau sonde, démontage(s) complet(s) du doseur pour gros nettoyage et vérifs. J'ai fini pas réussir à le faire marcher sur l'établi:



En même temps aussi, installation d'un radiateur Golf Gti et d'un ventilo Spal, il faut loger tout ça avec l'injection ça passe juste:


La construction du circuit d'eau est en cours.
Le moteur a démarré cet après-midi, bien sur pour l'instant ça marche mal, il y a encore du boulot !

J'ai aussi fait le sabot, les feux, le pare-brise, etc, je vous mettrai d'autre photos.


Je vous mettrai d'autres photos plus tard.


Dernière édition par Baptiste le Jeu 27 Mar 2014 - 20:44, édité 1 fois
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  jean-bab le Jeu 27 Mar 2014 - 20:37

Justement, je me disais que ça faisait longtemps que nous n'avions pas eu de nouvelles !
Sacré boulot en perspective. Tu vas le mettre où ton radiateur ?
Ton T4 est HS ? Si c'est le cas, envoie moi un mp...  Wink 
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  Bugman le Jeu 27 Mar 2014 - 21:01

Bon courage pour ce chantier énorme ! Moi, en tous les cas, ça sera sans eau sauf pour le pastis ! Laughing

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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  wiwi34 le Jeu 27 Mar 2014 - 21:09

Bugman a écrit:Bon courage pour ce chantier énorme ! Moi, en tous les cas, ça sera sans eau sauf pour le pastis  ! Laughing

juste les glaçons avec le pastis, pour refroidir... ça fond tout seul !!
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  Baptiste le Ven 28 Mar 2014 - 7:21

Le radia est en place sur la photo, par contre je les pivote avant de les héberger mais elles restent dans ce sens je sais pas pourquoi...
Le 2L T4 n'est pas HS, il a un siège de soupape qui est sorti. Sinon il y a un kit cylindrée neuf, les bagues de bielles, les coussinets de vilo (ceux d'AAC sont à changer).
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  jean-bab le Mer 9 Avr 2014 - 8:29

Baptiste, je t'ai envoyé un mail il y a quelques jours concernant tes baquets. Tu l'as eu ?
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  Scappy le Jeu 10 Avr 2014 - 15:17

C est sûre que watercooled c est moins puriste qu un flat aircooled. Mais c est un bon moulbif que tu as installé.
En tout cas, mon watercooled me plaît bien, ABF 2.0L.
Et puis en relisant sur le net l épopée des buggy de rally 70' 80' , il y a eu de plus en plus de watercooled au fil du temps. ..
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Message  Baptiste le Ven 11 Avr 2014 - 18:17

Salut,

Ah non désolé, je regarde presque jamais mes mails et là je n'arrive pas à ouvrir ma boite, tu peux me l'envoyer par MP plutôt?

Disons que puriste ou pas c'est pas le soucis, c'est juste que ça fait du bordel en plus: radia, conduites, ventilo, thermo-contact, pompe, etc qui ne simplifient pas le montage et sont des sources de pannes. Mais bon on verra bien...
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  Scappy le Ven 11 Avr 2014 - 18:24

Je ne te dirai pas le contraire... Première sortie et durite explosee en ce qui me concerne.
L avantage du moteur plus moderne c est aussi des réfections lourdes plus espacées.
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  Baptiste le Mar 3 Juin 2014 - 17:15

Salut,

J'ai enfin puis essayer le buggy! Il marche vraiment bien, même si il y a des petits soucis à régler. Quelques photos:



Re-démontage du moteur à cause d'un problème d'embrayage !



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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  jean-bab le Mar 3 Juin 2014 - 17:33

Très beau ton bab ! Félicitation et courage... montage, démontage !
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  wiwi34 le Mar 3 Juin 2014 - 18:22

je suis stupéfait avec quel simplicité, ça démonte, remonte, pour cette belle bete de course !, belle arme de TT, j'ai hate que tu nous la présente en 2015....
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  Baptiste le Mar 3 Juin 2014 - 19:25

Merci  Smile 
On a démonté 2 fois le moteur, dont une fois pour rien  Very Happy 
Mais ça va vite, une fois les injecteurs l'alternateur et l'allumage débranchés, on défait les 4 boulons, on prend le moteur à 2 et hop !
Le plus chiant c'est de défaire les durites d'eau...
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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  ben14 le Mer 18 Juin 2014 - 20:41

et oui l air c mieux pour respirer ,l eau c pas ma tasse de thé,meme si cela va vite a etre demonter mais bon au moins tu c le demonter maintenant sans soucis!!!!
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Message  Jimmy06 le Dim 18 Oct 2015 - 18:08

Bravo Baptiste je trouve ton bab très beau .il a vraiment de la gueule ... cheers

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Re: Baptiste / Pam 1 / Montgaillard (65)

Message  ben14 le Mer 21 Oct 2015 - 18:49

et qu es qu il devient ton moulin ?????

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