CHANGER SES AMORTISSEURS

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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  jean-bab le Mar 1 Sep 2015 - 13:46

manman a écrit:
jean-bab a écrit:
manman a écrit:Salut,pour moi:avantage du Koni le réglage..a condition de trouver le bon.Mon Bab ayant été équipé de Koni et ils me donnaient entiere satisfaction suite a une fuite a l'avant dû a une montée en T° et a l'arrière suite au montage d'un body..je suis passé au KYB à l'avant (Autopassion) et BILSTEIN  à l'arrière . Le comportement du Bab est fabuleux ..le fonctionnement du BILSTEIN compression/détente y est pour beaucoup je pense
Attention cela n'est que mon avis,chacun fait en fonction de l'utilisation de son véhicule et du type de terrain et surtout de son budget.
Sur mon pachiaudi, train à pivot, je vais mettre des koni.
Pas encore testé, on verra bien. De toute façon, il n'y a que ça pour les vieux trains avant.
Les bilstein à l'avant sont top. Attention au KYB, il paraît que... Crying or Very sad Crying or Very sad
+1 Les KONI sont un très bon compromis ne pas régler trop dure sinon c'est un bout de bois !!
KYB a l'avant pour l'instant en attendant mieux ..il parait que quoi stp ?
Il paraît qu'en TT même modéré, ils font vite grise mine. Moins résistants que bilstein ou koni.
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  ben14 le Mar 1 Sep 2015 - 18:49

pour moi origine vw a l avant(train rotule) et de carbon gaz que je viens de mettre a l arriere a tester quand il sera fini de remonter
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Bugman le Jeu 3 Sep 2015 - 9:17

Pour moi, des"koni"depuis une dizaine d'années, que du tt, j'en suis satisfait, en fait, je les règle assez souples et je passe partout et dans un certain confort....relatif. Maintenant c'est personnel, chacun a son propre point de vue sur ce sujet....

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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Scappy le Jeu 3 Sep 2015 - 12:59

Les Koni équivalent à l'origine donc?
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Spip67 le Ven 4 Sep 2015 - 5:28

que pensé vous des marques MONROE ou SACHS ?
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Scappy le Ven 4 Sep 2015 - 7:44

j'ai monté des Monroe sur mon premier defender... une vraie daube pour le 4x4 (ne tient pas l'échauffement sur piste ). Plus jamais de Monroe pour moi, ça ma laissé un peu comme un con au fin fond du Sinaî.... Evil or Very Mad
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Xavier le Ven 4 Sep 2015 - 13:26

Tapes le délire : t'es allé dans le désert du Sinaï en BAB ? alien

Je l'ai fait mais en raid 4X4 en spéciale mais avec un camion de pièces détachées qui suivait et un hélico en sécu ! lol!
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Scappy le Ven 4 Sep 2015 - 13:39

Non Xavier, pas en Bab mais avec mon Defender 130, lors d'un voyage au long cours de 4 mois avec femme et fils autours du bassin méditerranéen (la grande boucle en solo de la tunisie à l'italie... dans bcp de ces pays en guerre actuellement malheureusement).

En Bab dans le Sinai ou le Wadi run ça doit déchirer grave! mais pour y aller on devra attendre longtemps... (comme l'Algerie, ça fait 22 ans ans que j'attend pour aller trainer mes pneus dans le Hoggar).
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Message  ben14 le Ven 4 Sep 2015 - 19:18

ouai sympa mais dans combien de temps on pourra????? what is the question!!!
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Xavier le Sam 5 Sep 2015 - 20:51

Scappy a écrit: (comme l'Algerie, ça fait 22 ans ans que j'attend pour aller trainer mes pneus dans le Hoggar).

J'ai mieux et moins risqué dans le même coin : l'Atlas marocain de la côte méditerranéenne à la frontière de la Mauritanie. 4 semaines pour passer de la méditerrannée, aux plus hautes montagnes aux forêts impénétrables puis descendre jusqu'au Sahara.

Il te faut un guide local hors normes et pas froid aux yeux : ça longe la frontière Algérienne et ça tire souvent mais jamais sérieusement.

PAR CONTRE : le retour par la côte atlantique est interminable !!!! Tu as l'impression de ne jamais arriver même si c'est asphalté, tu en as marre.

Mais rien que pour l'aller, j'y retournerai un jour.

C'est René BABOULIN qui y allait tous les ans et qui m'avait filé le virus.

En BAB ou pas, ça c'est la question ?
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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Invité le Ven 11 Sep 2015 - 7:37

J'ai déja trainé mes crampons au sud Maroc et en particulier sur la piste (dite du Dakar) le long de la frontière algérienne.... pour nous c'est une destination par "défaut" (purée je vais pas me faire des copains! Laughing ), même si l'accueille local dépasse souvent celui des populations des pays voisins (plus méfiantes en général mais on sait pourquoi...), le Maroc reste un "petit bac à sable" plutôt très fréquenté (nettement moins dans l'extrème sud / sahara occidental)...

Impossible retourner dans le Murzuk ou l'oubari Lybien et toujours en rêve la montagne du Hoggar (pas infaisable mais super risqué et très cher compte tenu des mesures d'accompagnement imposées). Ultimes destinations des "sahariens"...


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Re: CHANGER SES AMORTISSEURS

Message  Scappy le Lun 21 Sep 2015 - 9:36

Bon, j'ai reçu mes koni classiques de cox... et je dois les renvoyer!
la tige de fixation supérieure est trop courte de 15mm à cause de cornes renforcées au niveau de l'oeil de fixation....

Quelqu'un a une idée de la longueur de la tige sur les bilstein?

" />


Pour ceux du sud ouest de la france, connaissez vous ces gens qui font du sur "mesure" et avec qui on peut discuter du tarage avant la commande?
Prix correcte en plus!!

viarouge

Une belle réputation en plus!
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Message  christian m le Lun 21 Sep 2015 - 21:05

viarouge tres bonne reputation c est ce que monte gilbert a l arriere de son bab
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