carburation t4

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carburation t4

Message  guillaumeeh le Mer 13 Nov 2013 - 19:24

Bonsoir voila dernierement j'ai fait l'acquisition d'un 1700 t4 mais probleme je ne sais pas quelle carburation installer je precise que c'est pour un usage off road merci d'avance guillaume
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Re: carburation t4

Message  wiwi34 le Mer 13 Nov 2013 - 19:44

salut,
pour avoir le même moteur que toi (si c'est un 914 type W)je crois que tu peux t'adresser directement à philbug
sur ce lien
http://buggy-baboulin.forumgratuit.org/t433-presentation-phil-bug

qui pourra te renseigner, au cas ou tu veuilles une injection... sinon 2 carbus > c'est le choix de pseb183 et Fred... pour le moment !
Wil
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Re: carburation t4

Message  frédé357 le Mer 13 Nov 2013 - 19:45

Ton moteur est un V ou W?
Sur mon 1700 (W) de 914 j'ai 2 IDF de 36.

Tu peux dégrossir en allant sur: http://www.flat4ever.com/?page=carbus

Perso j'ai:

BUSE 28
principal ess 130
              air 180
tube émulsion F16
ralenti 50
reprise 40
pointeau 175

mon moteur est en cour de révision.
Après on doit le régler au banc. Il y aura peut être des modifs
On va essayer de le régler cylindre par cylindre. J'ai un 4 en 1 démontable.
Ce sera en début 2014
Je te tiens au courant.
Tu peux monter aussi une injection.
on
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Re: carburation t4

Message  frédé357 le Mer 13 Nov 2013 - 19:54

j'ai oublié de dire que c'est des WEBER.
je pense être haut en ES et AIR.
Je consomme bcp mais marche super bien.
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Re: carburation t4

Message  guillaumeeh le Mer 13 Nov 2013 - 20:06

Oui il s'agit d'un w les double carbu ne vont pas dejauger ?
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Re: carburation t4

Message  frédé357 le Mer 13 Nov 2013 - 20:09

j'ai ce montage depuis 1990 avec une pompe à ess électrique sans sans régulateur mais avec un retour réservoir.
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Re: carburation t4

Message  guillaumeeh le Mer 13 Nov 2013 - 20:13

Okok merci beaucoup pour votre aide mon bab vous remerci Smile
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Message  pseb1383 le Mer 13 Nov 2013 - 20:17

Salut idem Frédé pour le moment deux carbus dellorto 36 les buses 32 et les gigleurs de tête je me souvient pas mais conso 9l sur route entre 90km/h et 125km/h et 11 en TT environ suite à la sortie de ce weekend moteur 914 mais en 1915 maintenant ,apparemment manques un peu de richesse à voir .A+Séb
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Message  guillaumeeh le Mer 13 Nov 2013 - 20:25

Cela suffit 36 ? C'est puissant ?
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Re: carburation t4

Message  guillaumeeh le Mer 13 Nov 2013 - 20:28

Quel arbre a came avez vous ? Pour le couple
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Re: carburation t4

Message  frédé357 le Jeu 14 Nov 2013 - 12:57

Vas sur le site que je t'ai donné. Tu entre les données et tu as le résultat. Pas de pb. 36 ok.
Gardes l'arbre à came du moteur W car il et au top. Parles en avec Thierry Baboulin.
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Re: carburation t4

Message  pseb1383 le Jeu 14 Nov 2013 - 13:12

frédé357 a écrit:Vas sur le site que je t'ai donné. Tu entre les données et tu as le résultat. Pas de pb. 36 ok.
Gardes l'arbre à came du moteur W car il et au top. Parles en avec Thierry Baboulin.
+1 Arbre a came d'origine et la puissance nikel .A+Séb
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Re: carburation t4

Message  guillaumeeh le Jeu 14 Nov 2013 - 14:44

A oui il y a assez de couple ? J'aimerai que cela envoie bien Smile
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Re: carburation t4

Message  pseb1383 le Ven 15 Nov 2013 - 9:49

Pour moi largement suffisant moteur 914 passé en 1915 soit kit cylindre 96mm bien préparé avec polissage culasse Deck Height effectué rapport volumétrique nikel .Une sortie faite ce weekend mini raid Corbières et je suis monté partout sans souci et même bien souvent en seconde !!! Le top pour moi cheers  .A+Séb
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Re: carburation t4

Message  guillaumeeh le Ven 15 Nov 2013 - 14:56

Merci pour ta reponse Smile
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