maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

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maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Dim 23 Aoû 2015 - 16:34

Salut,
ne retrouvant pas le modèle ATE monté sur mon bab (pas un modèle cox en tout cas), et devant en changer, j'hésite sur un standard ATE en 19,3 ou en 20,6 CUP.
Les roues sont toutes en disques cox ventilés et grandes dimensions de pneus (235/85/16 à l'arrière).
Je trouvais mon freinage un peu sec (20 mmm soit pile entre un standard et un Cup).... je pense donc qu'un standard de 1300 serait plus progressif...
Qu'avez vous sur les votres?

Merci!
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  nino38 le Dim 23 Aoû 2015 - 21:12

Sans aucune hésitation , maitre cylindre cup, sinon tu ne remplira pas complètement tous tes pistons . Je connais un peu ton buggy ,et son ancien proprio . Je me demande s'il n'avait pas monté du Golf , comme pour le moteur. Prends une photo et met-la sur le forum, on trouvera bien de quoi çà proviends Neutral
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Dim 23 Aoû 2015 - 21:27

Salut
en fait j'avance pas à pas dans ma recherche.... je trouvais 20 et quelques avec le pied à coulisse en mesurant l'exterieur du piston mais sur le corps il est écrit 28.... donc c'est du 28! et ça se mesure à l'interieur... Rolling Eyes
C'est à dire que c'est taillé pour des camionettes merco! mais malheureusement pas tout à fait les même qd même (fixation différente).

Donc même un cup en 20,6 est ridiculement petit à côté du 28!
Ceci dit, ça me laisse pas mal de choix, notamment en transporter (23 et quelques mm) afin d'être plus progressif.

Dans l'ensemble, les pièces sont prélevées dans pas mal de banques d'organes (aidé aussi par Gemosport pour harmonise l'ensemble... d'ailleurs les MC en 26 et 28 sur voiture sont des montes communes en compétition).
La boite est une popo T3 modifiée, moteur ABF de golf 3, train de cox a l'avant, comodos de twingo, essuies glace de vieille renault et direction assistée de ???

je mettrai une photo demain.
a+
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Jeu 27 Aoû 2015 - 7:49

le gros MC en photo... si qq'un a bonne adresse pour en trouver ou pour le faire réparer (au pire!)



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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Jeu 27 Aoû 2015 - 7:52

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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  thierry2 le Jeu 27 Aoû 2015 - 10:42

http://www.freinage95.com/

Ce sont des gens sérieux.
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Ven 28 Aoû 2015 - 10:05

Merci Thierry pour le lien.
Il faut compter 150€ + port chez eux.

N'ayant pas ouvert le cylindre je ne sais s'il est piqué ou non. Si c'est le cas, une réfection n'aura pas une durée énorme. Aussi je conserve cette solution en dernier recours.
Pour moins cher je pense monter un ATE

MC utilitaire Merco

Les mécanos avertis peuvent ils me confirmer que les piges que l'on voit en photo sortir de la plupart des cylindres sont dévissables pour ressembler à mon cylindre ( tête de piston creuse pour recevoir la tige depuis l'accelérateur)? Ou je dis une co--rie et sur la photo c'est le piston qui est sorti?  Rolling Eyes
Merci d'avance!


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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  jean-bab le Ven 28 Aoû 2015 - 13:55

Salut,

désolé, je ne sais pas du tout Embarassed Neutral . Je suis habitué à utiliser des maîtres cylindre adaptés à la voiture réparée.

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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Ven 28 Aoû 2015 - 14:17

oui mais ce serait trop simple Wink .... de plus la plupart des buggies ont des assemblages heteroclytes non? ne serait ce qu'avec l'adaptable, le performance et j'en passe...
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  jean-bab le Ven 28 Aoû 2015 - 14:29

Scappy a écrit:oui mais ce serait trop simple  Wink .... de plus la plupart des buggies ont des assemblages heteroclytes non? ne serait ce qu'avec l'adaptable, le performance et j'en passe...

Tu as complétement raison, et tu as aussi le panachage des années dans le monde de la VW.... Embarassed Embarassed Embarassed Razz
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Ven 28 Aoû 2015 - 14:35

et j'ajoute des "assembleurs" trés divers, du pro à l'amateur... et entre pro des grosses différences aussi :
Le mien sortant de chez M.Martinet a des spécificités que n'ont pas ceux sorties des Ets Baboulins (et je ne parle pas de mon empattement mais bien par exemple de choix d'intégrer le pareprise, donc de le retailler etc...)

Bon j'arrête de pourrir mon propre post....

Sur les photos de MC disposnibles chez les revendeurs ont voit une tige sortir du cylindre... c'est une pige amovible ou le piston sorti pour la photo???
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Spip67 le Ven 28 Aoû 2015 - 15:39

http://www.ebay.de/itm/Hauptbremszylinder-ATE-03-2122-4902-3-/161429630198?hash=item2595f4acf6


Dernière édition par Spip67 le Ven 28 Aoû 2015 - 16:34, édité 1 fois
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  nino38 le Ven 28 Aoû 2015 - 15:50

Salut Scappy !
c'est bien celui qu'il te faut , la tige de poussé s'enlève , il n'est même pas sûr que tu la reçoive comme sur la photo. A mon humble avis et vu le prix en neuf , part sur le neuf . La réfection est intéressante pour des pièces rares ou plus fabriquées. Ainsi tu part sur de bonnes bases .... Laughing
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Lun 31 Aoû 2015 - 7:53

Yes! thanx!

Port gratos jusqu'à minuit! c'est parti!
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Spip67 le Lun 31 Aoû 2015 - 7:57

tu l'a pris ou finalement ?
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Lun 31 Aoû 2015 - 8:02

http://www.piecesauto.com/fr/maitre-cylindre-de-frein/mercedes-benz-t2-l-camion-l-407-d-309-100-309-101-309-102-309-103.34342.258/1.price.asc.html

sur le lien que j'avais mis au dessus. le port est gratos jusqu'à ce soir et la livraison rapide. Sur ton lien, il faut contacter le vendeur pour qu'il fasse son prix de port.
Commandant souvent en allemagne, il faut compter mini 15€ en sus (plus souvent 20)... donc kif kif et je garde la possibilité de retourner le binz + garantie... pas photo donc! mais je te remercie de ta recherche!
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Message  nino38 le Lun 31 Aoû 2015 - 18:45

Bon ben tiens nous au courant alien
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Jeu 3 Sep 2015 - 7:22

Reçu et partiellement monté hier soir.... diamètre des sorties M12 parfait..;mais entrées de liquide depuis le vase plus petites! Rolling Eyes
Faut que je passe chez l'hydraulicien me faire refaire des tresses au bon format.

Sinon, rien que sur le corps il y a une vraie grosse différence de diamètre entre le 22 et le 28 d'origine... j'espère que le freinage sera aussi bon mais plus progressif (avant c'était brutal et gare au blocage No ).. à tester ce WE si j'ai un peu de temps.
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  nino38 le Jeu 3 Sep 2015 - 7:54

Scappy a écrit:Reçu et partiellement monté hier soir.... diamètre des sorties M12 parfait..;mais entrées de liquide depuis le vase plus petites! Rolling Eyes
Faut que je passe chez l'hydraulicien me faire refaire des tresses au bon format.

Sinon, rien que sur le corps il y a une vraie grosse différence de diamètre entre le 22 et le 28 d'origine... j'espère que le freinage sera aussi bon mais plus progressif (avant c'était brutal et gare au blocage No ).. à tester ce WE si j'ai un peu de temps.


Pas besoin d'hydaulicien , les embout plastiques d'emboitement sur tes entrées caoutchou se vendent au détail , chez Steph par exemple Wink
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Jeu 3 Sep 2015 - 8:04

Je connais bien ces embouts plastiques.... actuellement ceux que j'ai sont en métal, montés sur durite tressée, et j'avoue que vu leur exposition à la merdouille ça me convient trés bien!
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Message  nino38 le Jeu 3 Sep 2015 - 9:00

Scappy a écrit:Je connais bien ces embouts plastiques.... actuellement ceux que j'ai sont en métal, montés sur durite tressée, et j'avoue que vu leur exposition à la merdouille ça me convient trés bien!

Ok , si tu préfère comme çà !!!! Bon remontage .
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Re: maitre cylindre Cup ou standard avec freins a disques?

Message  Scappy le Jeu 3 Sep 2015 - 13:01

Thanx! ca va le faire.
oui je préfère (sous réserve de retrouver la pièce): j'ai pas de frein à câble donc il faut de la fiabilité sur toute la chaine hydraulique...
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